|
Gnieźnieński stadion, należący do najładniejszych tego typu obiektów
w kraju, wybudowany został w "czynie społecznym" przez mieszkańców
Gniezna w latach pięćdziesiątych minionego stulecia. Początkowo kibice
oglądali zmagania żużlowców z prowizorycznych nasypów. Z biegiem czasu
wybetonowano je i zabudowano drewnianymi ławkami, które służą fanom po
dziś dzień.
Tor, początkowo mający długość 446 metrów był dwukrotnie skracany w latach
1971 (367 m) i 1978. Obecnie liczy sobie 348 metrów, a wokół niego zamontowana
jest nowoczesna banda z 1997 roku, będąca jedną z najbezpieczniejszych
w Polsce. Podczas ostatniej przebudwy wysłużoną, żużlową nawierzchnię
zamieniono na granitową.
Do tej pory imprezą o najwyższej randze rozegraną na tutejszym torze był
półfinał IMŚJ w 1997 roku. Obiekt był także świadkiem wielu interesujących
zawodów w obsadzie międzynarodowej, jak "Turniej z okazji 30-lecia
startów Ivana Maugera" (1985), czy "Lech Premium Cup" (1995).
 W
pierwszej połowie XX wieku w tym miejscu znajdował się hipodrom. Z tamtych
czasów zachowała się zabytkowa trybuna główna (zdjęcie obok) wybudowana
w 1927 roku, gdzie jeszcze w latach osiemdziesiątych mieściły się pomieszczenia
władz klubu.
Dzięki staraniom byłego prezesa Startu - Czesława Łebskiego dwie dekady
temu wybudowano na zapleczu parku maszyn budynek, do którego przeniesiono
siedzibę klubu (pierwsze piętro). Mieści się tam także hotel 'Orzeł'
którego częstymi gośćmi bywają kibice i zawodnicy z innych miast, przybywający
do pierwszej stolicy Polski na żużlowe zmagania. Na drugim piętrze znajduje
się restauracja, która nie tylko w niedzielne wieczory wypełnia się osobami
związanymi ze speedway'em.
|
